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| El piloto argentino recibió una sanción por una modificación técnica realizada por Alpine en su monoplaza. Deberá retroceder diez posiciones respecto de su resultado en la clasificación del sábado en Austin. |
San Juan Viernes, 23 de Octubre de 2026
Franco Colapinto comenzó el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 con una noticia desfavorable.
El piloto argentino deberá cumplir una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida de la carrera del domingo, debido a un cambio de componentes realizado por Alpine en su monoplaza.
La escudería francesa confirmó la decisión este viernes, minutos antes del inicio de la primera práctica libre en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas.
La sanción no responde a una maniobra indebida ni a un incidente en pista, sino a una cuestión reglamentaria vinculada con la cantidad de componentes que cada piloto puede utilizar durante la temporada.
¿Por qué sancionaron a Franco Colapinto?
Según informó Alpine, el monoplaza del argentino incorporó una nueva unidad de control electrónico, un componente fundamental para el funcionamiento del vehículo.
El problema es que se trata de la cuarta unidad utilizada por Colapinto durante el campeonato, cuando el reglamento de Fórmula 1 permite emplear un máximo de tres sin recibir penalizaciones.
"Franco tiene una nueva unidad de control de electrónica este fin de semana (la cuarta de las tres que se permiten en la temporada), lo cual implica 10 posiciones en el Gran Premio de este fin de semana", comunicó la escudería.
De esta manera, Colapinto deberá retroceder diez lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación del sábado, prevista para las 18, hora argentina.
La ubicación definitiva del piloto de Pilar en la grilla dependerá también de las posiciones obtenidas por sus competidores y de las sanciones que deban cumplir otros participantes.
En ese sentido, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto también recibirán penalizaciones por exceder los límites reglamentarios de componentes.
