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| El piloto argentino habló con los medios después de terminar sus dos prácticas libres en Montreal en el fondo: “El auto está muy desconectado en curvas lentas”. |
San Juan 19:57 13/6/2025
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El Gran Premio de Canadá finalizó su primera jornada de acción en el Circuito Gilles-Villeneuve, y el Alpine de Franco Colapinto estableció su mejor tiempo en 1:13.898 para colocarse en el 18° lugar de la segunda práctica libre, a más de un segundo de su compañero de equipo Pierre Gasly y por delante de Lance Stroll (Aston Martin) y Charles Leclerc (Ferrari), quienes no pudieron fijar tiempos por diferentes accidentes.
En charla con ESPN, Colapinto analizó su errática producción en su primera cita en América: “No entiendo bien por qué soy tan competitivo en el long run (tanda larga) con nafta, más rápido que Pierre (Gasly), y después con poca nafta y goma nueva estoy tan lejos.
Hay cosas que no tienen mucho sentido, tengo que tratar de entender un poco el por qué hoy a la noche. Hay que mejorar para mañana".
“El auto está muy desconectado en curvas lentas, no puedo doblar y ya de atrás se va. Un poco complicado el día de hoy, creo que entendiendo un poco el auto.
El long run cuando combinas un poco menos, no metes tanto freno en las curvas, tanto grip lateral, el auto iba mejor. Hay que entender el por qué y mejorar para mañana. Si estamos metidos en el long run, no hay por qué no estarlo en Qualy”, aseguró con vistas a levantar lo visto en pista al cabo de las primeras dos horas de ensayos libres.
Franco Colapinto cerró su primer día de actividad en Montreal, en un circuito donde nunca había corrido antes.🗣️ ¡Franco Colapinto post libres!
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“No entiendo bien por qué soy tan competitivo en el long run con nafta, más rápido que Pierre y después con poca nafta y gomas nuevas estoy tan lejos.”
“Hay cosas que no tienen mucho sentido. A tratar de entender el por qué hoy a la noche.” pic.twitter.com/BctjMI1S31
El pilarense comenzó la jornada en el 19° puesto de la primera práctica libre con un tiempo de 1:14.645, apenas por delante de Nico Hülkenberg de Sauber.
Quedó a 0.828 de distancia de su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que firmó el noveno mejor tiempo (1:13.817).
Uno de los temas que generó cierta preocupación fue que el argentino perdió el control de su coche y protagonizó dos trompos en las dos prácticas, aunque por suerte no tuvo mayores problemas y pudo continuar en pista.
Esta es la cuarta carrera de Colapinto como piloto titular de Alpine después de los nueve Grandes Premios que tuvo a bordo de un Williams en 2024.🚨| Esto fue lo que pasó con Franco.
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En el presente calendario, se estrenó en Emilia-Romaña con un 16° puesto, logró su mejor resultado en Mónaco con la 13° colocación y cerró la gira europea con una 15° ubicación en Barcelona, España.